有一条新闻是这样的，说力帆实业（集团）股份有限公司成立债委会，债委会成立的背后，是力帆汽车惨淡的销量，以及高筑的债台。来源：澎湃新闻

为什么会这样？过去很多国产汽车品牌被寄予厚望，国人寄希望于汽车行业能够带领中国走向世界走向辉煌。汽车工业可以说是中国制造的开端，这才多少年就玩不下去了？联想到今年的几家国产汽车制造商纷纷爆出危机，不免让人心生失望。

问题出在哪里呢？作为一个在汽车行业熬了很多年的人，首先说说对国产汽车的认同感。说真话，我很不喜欢国产汽车。这没办法，质量跟价值摆在那里。市场的认同是理性的，不会因为爱国就放弃自己的利益，所以大多数人认同合资品牌或者进口车。由此，在贸易战各行各业危机四伏的状况下，国产汽车销量下滑也就顺理成章了。当然，都在下滑，只是国产品牌抵御风险的能力明显不够嘛~毕竟，就那么点底子，还不一定都放在主业。

其实呢，大多仔细调查都会有不务正业的嫌疑。造车的不专心造车去搞金融搞房地产的比比皆是，看看你身边这样不务正业没有品牌精神的企业和公司不都是这样吗？当然，这里面的道道是很复杂的。归根结底都是为了利益最大化，只是，多元化经营真不是那么容易玩的。

公司企业是如此，人又何尝不是呢？

我们每个人都想着这只是一份工作，并不一定会干一辈子，干不下去大不了就改行或者换一份工作。作为社会人的担当根本是不存在的，讲工匠精神职业操守就更加不现实了。毕竟，换工作是人的自由。我说光要自由不要担当是不可取的，但一味的迁就忽略自己的权益更加要不得。这是相辅相成的一个完整的组成，拆开只谈一部分的人就是在耍流氓。

我们身边这样耍流氓的人还少吗？

你跟他谈价格他跟你谈质量，你要真跟他谈质量了他就要忽悠你了。不知道什么时候开始大家都习惯把“过几天跟你结账”挂在嘴边了。这不是耍流氓是什么？这个“过几天”如果兑现也就罢了，大家都好，但往往只是忽悠的开始。你忽悠我我忽悠你，大家的时间效率成本成倍上升，这还怎么玩？稍微有点风吹草动大家就都遭殃了。这种直接打乱交易流程的行为应该是违背交易原则的，可大家都愿意在这浑水里面，美其名曰好摸鱼…

如果真要说这些社会毒瘤，肯定会触动某些人的神经，甚至很多人会有共鸣。私下里大家都会发表自己的看法，但很多人依然选择随波逐流，或许还有人会叫你不要说了没用的这类话。

我不是不说，我是不屑于。

老规矩：